Доклад по теме железнодорожный транспорт

В настоящее время его развитие замедляется. По общей длине сети дорог около 1,2 млн км он уступает не только автомобильному, но и воздушному и трубопроводному транспорту. Главная функция железнодорожного транспорта — перевозка массовых промышленных и сельскохозяйственных грузов уголь, сталь, зерно и пр. Отличительная особенность — регулярность движения независимо от погоды и времени года. Развитость железнодорожного транспорта определяется следующими показателями: общей длиной железных дорог того, или иного региона; густотой плотностью железнодорожной сети длине железных дорог на или км2 ; Грузооборотом и пассажирооборотом.

Скачать реферат Железнодорожный транспорт наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условий, что особенно важно для Украины с ее разными климатическими зонами. Также очень важен в освоении новых районов страны. По размерам грузооборота железнодорожный транспорт занимает первое место. Железные дороги имеют высокую провозную способность. На железных дорогах сравнительно небольшая себестоимость перевозок и высокая скорость доставки грузов.

Темы рефератов по железнодорожному транспорту - 191 тем

Конка в Брно , Чехия. Тележки толкались рабами по углублениям в известняке , являвшимся частью дороги. Диолк существовал на протяжении более лет [3]. Рельсовые дороги стали вновь появляться в Европе после Тёмных веков.

Самым ранним упоминанием таких дорог в Европе является витраж во Фрайбургском мюнстере в Германии , датируемый примерно годом [4]. Изначально линия использовала деревянные рельсы и пеньковую верёвку, а работала за счёт усилий людей и животных. Линия существует до сих пор, хотя и в усовершенствованной форме, являясь одной из старейших работающих железных дорог [5] [6].

В году узкоколейные дороги с деревянными рельсами часто встречались в шахтах в Европе [7]. К XVII веку деревянные гужевые рельсовые дороги были широко распространены в Великобритании для транспортировки угля из шахт к причалам на каналах для последующей перегрузки на корабли.

В году для перевозки породы на рудниках Алтая уже был построен узкоколейный путь с деревянными рельсами, по которым двигались деревянные же вагонетки. Первой постоянной конкой была Лейперская железная дорога в году [9] Первой дорогой, сделанной именно из железа, в виде чугунных листов поверх деревянных рельс, была запущена в году [10]. Это нововведение позволило иметь различную ширину колеи. В году Уильям Джессоп [en] открыл Железную рельсовую дорогу Сюррея в южном Лондоне , возможно первую в мире общественную железную дорогу на гужевой тяге [12].

Изобретение Джоном Биркиншоу [en] рельсов из кованного железа в году позволило увеличить длину коротких, хрупких и часто неодинаковых чугунных рельс до 15 м [13]. В году их заменили стальные рельсы [11]. Башкир стрелочник на Транссибирской магистрали , близ города Усть-Катав , фото С.

Развитие парового двигателя во время индустриальной революции в Великобритании подстегнуло идеи мобильного паровоза , который мог бы буксировать поезда по рельсам.

Паровые машины Джеймса Уатта , запатентованные в году и затем изменённые в году , были тяжёлыми двигателями с низким давлением, что делало их непригодными для использования в локомотиве. Тем не менее, в году, применяя пар под высоким давлением, Ричард Тревитик показал в Мертир-Тидвил , Великобритания, первый поезд на паровой тяге [14] [15]. Показательный заезд имел противоречивый успех [16] , сломав часть хрупких чугунных рельс [17].

Два года спустя первая пассажирская железная дорога на гужевой тяге была открыта между Суонси и Мамблз [18]. Паровоз Саламанка был построен в следующем году [20]. В году он построил Ракету , которая участвовала и победила в Рейнхильских состязаниях. Этот успех позволил Стефенсону основать собственною компанию в качестве выдающегося строителя паровозов, использовавшихся в Великобритании, США и большей части Европы [20] В году открылась первая междугородная железная дорога, Железная дорога Ливерпуль — Манчестер.

Эта стандартизация подтолкнула активное развитие железнодорожного транспорта за пределами Великобритании. Основная статья: История железнодорожного транспорта США Железные дороги США строились в гораздо большем масштабе, чем в Континентальной Европе, как по покрытым расстояниям, так и по габаритам подвижного состава , что позволило использовать более тяжёлые локомотивы и двухуровневые поезда.

В году второй пробег в стране прошёл километров от Чарлстона до Гамбурга, в штате Южная Каролина [24]. Тем не менее до х железные дороги не предоставляли услуг по перевозкам на большие дистанции по приемлемой цене. Путешествие из Филадельфии в Чарлстон проходило по восьми колеям разной ширины, что означало, что пассажиры и грузы должны были менять поезд семь раз. Хотя гражданская война временно приостановила развитие сети, этот конфликт показал огромную стратегическую важность железных дорог во время войн.

Среди крупных послевоенных достижений стоит отметить первую эстакадную железную дорогу , построенную в Нью-Йорке в году, а также важную с символической точки зрения Первую трансконтинентальную железную дорогу США , завершённую в году [27] Электрификация и дизелизация[ править править код ] Встреча поколений.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правила поведения детей на объектах железнодорожного транспорта

на тему: «Железнодорожный транспорт,. его особенности и основные показатели,. влияние на окружающую среду,. перспективы развития». Выполнил. Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными транспортными .

Появление рельсового пути Идея создания рельсовой транспортировки пришла в голову представителям человечества еще в древние времена. Так, в Древней Греции существовал так называемый диолк, представляющий собой каменный путь, по которому волоком перемещали тяжеловесные корабли через Коринфский перешеек. Тогда в роли направляющих выступали глубокие желоба, в которых были размещены смазанные животным жиром полозья. Появление узкоколейных железных дорог Изначально железнодорожная колея была весьма широкой. Это обусловливалось тем, что большое расстояние между колесами рассматривалось как более безопасное, так как узкую колею долгое время считали намного чаще подверженной возникновению аварийных ситуаций, сопряженных со сходами и переворачиваниями вагонов. Узкоколейные железные дороги в XX веке Уже к началу XX столетия на просторах России существовало довольно внушительное количество железнодорожных путей с узкой колеей. В основном целевая направленность использования данного типа железнодорожного полотна была достаточно узкой — узкоколейки широко применялись для транспортировки торфа и древесины. В будущем именно эти железнодорожные ветки и станут основой формирования узкоколейных железных дорог в нашем государстве. Дорога Манчестер — Ливерпуль В Великобритании существовало довольно много людей, считающих железнодорожный транспорт весьма перспективным, но помимо них имелись также и ярые противники строительства железных дорог. Вот и тогда, когда возник вопрос о возведении новой железнодорожной линии, сообщающей между собой Манчестер и Ливерпуль, по этому поводу возникло великое множество толков и дискуссий. Железная дорога Стоктон — Дарлингтон На угодьях, приближенных к городу Дарлингтон, располагалось огромное количество угледобывающих шахт, из которых уголь доставлялся в Стоктон город на Тисе и уже оттуда достигал портов Северного моря. Данная переправка изначально осуществлялась в повозках, приводимых в движение лошадьми, что занимало довольно большое количество времени и было весьма непродуктивно. Развитие железных дорог в разных странах С течением времени стало понятно, что перевозка пассажиров и грузов на железнодорожном транспорте — это две несоизмеримо разные вещи. Настолько разные, что требуют не только различного типа вагонов в составе поезда, но также и совершенно разноплановых локомотивов. Если для пассажиров первостепенными являются плавность хода и высокая скорость, то при грузоперевозках приоритет отдается мощности и высокому уровню силы тяги. Первые российские магистрали В тридцатые годы XIX столетия обширные угодья на территории тогдашней пермской губернии принадлежали заводчику по имени Иван Демидов. Это были чугуно- и медеплавильные заводы, а также железоизготавливающие предприятия и рудники. В общей сложности на помещика Демидова работало около сорока тысяч душ крепостных, одним из которых был Черепанов Ефим. Первая в мире подземная железная дорога Англия стала родиной первой железнодорожной линии общественного пользования, и здесь же зародился такой вид транспорта, как подземная железная дорога. Предпосылок к строительству подземки было несколько.

Конка в Брно , Чехия. Тележки толкались рабами по углублениям в известняке , являвшимся частью дороги.

Железнодорожный транспорт РФ. Особенности функционирования Скачать реферат: Железнодорожный транспорт РФ.

Железнодорожный транспорт России

Общая характеристика транспорта. Железнодорожный транспорт учебник ТЕМА Общаяхарактеристика транспорта. Железнодорожный транспорт 1. В чем выгоды транспортно-географического положение Украины?

Реферат: Железнодорожный транспорт Украины

Работа железнодорожного транспорта в годы Великой Отечественной войны………………………………………………………………………… Организация работы железнодорожного транспорта в с года по год………………………………………………………………………………6 3. Развитие службы железнодорожного транспорта в гг…… Железнодорожный транспорт должен располагать достаточно мощной базой для обеспечения его развития , реконструкции и осуществления военных сообщений. Строительство железных дорог должно предполагать использование их в обеспечении массовых перевозок по стратегическому сосредоточению войск. Великая Отечественная война - годов была самой судьбоносной, самой жестокой самой бескомпромиссной из всех войн, которые когда-либо ранее пережила Россия или знало мировое сообщество. В ней не только решалась судьба СССР как независимого государства, в ней прежде всего решалась судьба многонациональных народов Советского Союза, приговоренных Гитлером к уничтожению. Опыт и уроки Великой Отечественной войны и весьма многогранны, они показали, что вклад в железнодорожного транспорта в достижении Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне не оценим.

Скачать реферат по транспорту, грузоперевозкам: Железнодорожный переезд в формате docx, бесплатная работа, Реферат скачать без регистрации, читать онлайн, отзывы,. Тема: Переезд португальского двора в Бразилию.

.

Железнодорожный транспорт

.

Железнодорожный транспорт

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Изучаем поезда и железнодорожный транспорт для детей. Обучающее видео
Похожие публикации