Отчет по практике электромонтера сцб

Прочее оборудование СЦБ. Всего на дистанции эксплуатируется мачтовых и карликовых светофоров, релейных шкафа. В эксплуатации дистанции находятся 19 комплектов устройств УКСПС — на подходах к станциям, и оборудованы прикрытием искусственные сооружения мосты и тоннели — всего 38 датчиков В дистанции эксплуатируется 18 комплектов устройств контроля, в том числе: 10 комплектов КТСМ Д вместо ПОНАБ-3 на ст. Мана, ст. Курагино, ст.

Отчет По Практике Электромеханика Сочинения и курсовые работы. Как пишется отчет по практике электрика? Отчет по практике: Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования Бюджетное учреждение среднего. Есть что рассказать?

Содержание:

Прочее оборудование СЦБ. Всего на дистанции эксплуатируется мачтовых и карликовых светофоров, релейных шкафа. В эксплуатации дистанции находятся 19 комплектов устройств УКСПС — на подходах к станциям, и оборудованы прикрытием искусственные сооружения мосты и тоннели — всего 38 датчиков В дистанции эксплуатируется 18 комплектов устройств контроля, в том числе: 10 комплектов КТСМ Д вместо ПОНАБ-3 на ст. Мана, ст. Курагино, ст. Кизир, ст. Щетинкино, в году на нечетном посту ДИСК ст.

В г. В году выполнены работы по модернизации устройств ДИСК на ст. Джетка, ст. Жайма — на КТСМ — 4 комплекта. Стофато, ст. Устройства контроля габарита КГУ на подходах к искусственным сооружениям. Мостовой и тоннельной сигнализации оборудовано - 8 объектов. Сигнализации оповещения эксплуатируется типа SP-5 9 объектов: ст. Ирба ,ст. Журавлёво, ст. Кошурниково, ст. Щетинкино, ст. Крол, ст. Жайма, ст. В эксплуатации дистанции находятся 22 переезда, из которых 2 с автоматическими шлагбаумами типа ПАШ Кабели СЦБ.

В дистанции эксплуатируется кабельные линии протяженностью км. В том числе укладки с по г. Организация труда в дистанции. На предприятии установлена пятидневная 40 — часовая рабочая неделя. Ежедневная продолжительность рабочего времени 8 часов. Начало работы с 8-и утра, окончание работы в 17 часов. Обед с 12 до 13 часов, в некоторых случаях определяется графиком сменности. Каждый начальник цеха, отдела или группы должен вести повседневный учет явки на работу и уход с работы.

Рабочий должен информировать своего командира о нахождении на рабочем мести и выполняемой работе. Сверхурочные работы запрещаются свыше четырех часов в течении двух дней подряд и часов в год.

Запрещается отвлекать работников от их работы в рабочее время на другие нужды. Очередность отпусков устанавливается руководством дистанции по согласованию с профсоюзом. Существуют меры поощрения и воздействия в случаях нарушения трудовой деятельности. Оплата труда работников осуществляется на основе единых тарифных ставок и окладов, определяемых исходя из минимальной заработной платы и тарифных коэффициентов. Отраслевая единая тарифная сетка подразделяется на 18 разрядов, при этом учтены квалификация работников и сложность выполняемых работ.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Дневник на отчет по производственной практике

Тип: отчет по практике Добавлен 19 февраля Похожие работы . Просмотров: . Электромонтеры СЦБ – наличие 48, по штату – автоматизация рабочего места электромеханика СЦБ. приобрести умения: .. вести дневник-отчет по практике (ПРИЛОЖЕНИЕ 3). 5. КОНТРОЛЬ И.

Содержание Общая характеристика дистанции Входнинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки является структурным подразделением Западно - Сибирской дирекции инфраструктуры — структурного подразделения Западно-Сибирской железной дороги — филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Входнинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки обслуживает: 1. Полуавтоматической автоблокировки — 13,3км 4. Переезды 36 шт. С полуавтоматическими шлагбаумами — 7 шт. СС безрельсовых цепей — 6 шт. С автоматической светофорной сигнализацией — 16 УЗП оборудованы 13 переездов 5. КТСМ — 30 шт. На дистанции создана производственная база технического обслуживания и ремонта съёмного оборудования автоматически, телемеханики и связи, включающая в себя участки РТУ и мастерские, оснащенные необходимым станочным оборудованием, контрольно-измерительными приборами, стендами, средствами механизации и автоматизации производственных процессов, гаражи для технологических машин, бытовые помещения для соответствующего контингента производственных и ремонтно-технологических участков; линейные производственные участки технического обслуживания и ремонта несъёмного оборудования устройств автоматики, телемеханики и связи. Начальник дистанции — осуществляет руководство деятельностью дистанции в целом на основе законов Российской Федерации, приказов и указаний МПС, Управления и Отделения дороги. Несет ответственность за эффективность работы дистанции и ее конечные результаты в условиях перехода к рыночным отношениям, обеспечение безопасности движения поездов. Определяет основные направления социально-экономического развития, внедрение новейших технологий и технических средств СЦБ и связи. Ведает вопросами совершенствования структуры управления и планирования в дистанции. В своем непосредственном подчинении имеет: бухгалтерию, инженера по труду и заработной плате, инженера экономиста, старшего электромеханика аварийно-восстановительной летучки. Главный инженер дистанции - первый заместитель начальника дистанции, обеспечивает повышение уровня работы предприятия на основе реконструкции, модернизации и развитие основных производственных фондов. Осуществляет руководство в решении технических проблем, проведение прогрессивной научно- технической политики для достижения наибольшей экономической эффективности. Возглавляет разработку перспективных программ технического перевооружения и модернизации, направленных на обеспечение безопасности движения поездов и безопасных условий труда. Осуществляет выполнение мероприятий по внедрению научно- технических программ, по созданию и внедрению новых технологий и передового опыта.

Дистанция, структура подчинения, рельсовая цепь, шунтовая чувствительность, шунт.

Структура производства, характер его производственной деятельности. Графики технического обслуживания. Права и обязанности электромехаников СЦБ.

Отчет по производственной практике Студент гр. 22г

Рабочая программа по практике Редакция 2 Дата введения Отчет по практике связи, а также при помощи эксплуатационного обслуживания телефонных и телеграфных станций находящихся на вооружении дистанции сигнализации и связи ст. Структура дистанции сигнализации и связи ст. Начальник ШЧ Черников Е. ШЧГ- Бедрицкий А. ШЧЗ-Злыгостев В.

Шч Отчет О Практике Сочинения и курсовые работы

Проверка действия схем зависимостей устройств электрической централизации 1 раз в 5 лет Начальник производственного участка или старший электромеханик, электромеханик, начальник станции или его заместитель, электромонтер 1—14 Проверка взаимозависимости стрелок и светофоров устройств электрической централизации Проверка зависимостей при ПАБ Электромонтер 12 Инструмент, материалы: носимые радиостанции или другие средства связи с дежурным по станции, необходимая техническая документация принципиальные схемы , перечень мест отключения путевых реле, бланк акта проверки зависимостей, шунт ШУ м сопротивлением 0,06 Ом, гаечные торцовые ключи с изолирующими рукоятками 7x; 8x; 9x; 10x; 11x мм, секундомер, ключ от релейного шкафа. При выполнении работы, требующей имитации проследования поезда, занятость изолированных участков рельсовых цепей осуществляют методом отключения путевого реле: в устройствах СЦБ с кроссовым исполнением монтажа — изъятием дужек на релейном конце рельсовой цепи кроссового статива; в рельсовых цепях, оборудованных блоками РЗФШ, — изъятием этих блоков; в рельсовых цепях, оборудованных аппаратурой нештепсельного типа, а также и в других рельсовых цепях, не указанных выше, — отключением провода с контакта обмотки путевого реле или отключением кабельной жилы релейного конца. Отключения выполняют согласно перечню мест отключения путевых реле, утвержденному руководством дистанции сигнализации и связи. На железнодорожных станциях, где путевые реле расположены в релейных шкафах горловин станций, занятость изолированных участков имитируют наложением на них шунта ШУ м сопротивлением 0,06 Ом. Изъятые дужки, блоки РЗФШ, а также отключенные монтажные провода и кабельные жилы после окончания проверки устанавливают на свои места. Проверка входных маршрутных светофоров на невозможность их открытия при каждом занятом изолированном участке Проверку входных и маршрутных светофоров на невозможность их открытия на разрешающее показание при каждом занятом изолированном участке маршрутов приема на станцию пути приема производят в такой последовательности. Начальник производственного участка старший электромеханик совместно с начальником заместителем начальника железнодорожной станции к моменту начала проверки должны находиться у пульта аппарата управления, поставить в известность дежурного по станции о плане работ, сделать соответствующую запись в Журнале осмотра формы ДУ и руководить ходом выполнения проверки, при этом все указания должны быть согласованы с дежурным по станции. По указанию проверяющих дежурный по станции нажатием соответствующих сигнальных кнопок на пульте аппарате управления открывает светофор по указанному маршруту на разрешающее показание. После получения контроля разрешающего показания светофора на пульте аппарате управления электромеханик, получив команду, имитирует занятость первого за светофором изолированного участка методом, указанным выше.

Система автоблокировки 2. Система АБ-ЧКЕ обеспечивает формирование и передачу на локомотив информации о показаниях проходных светофоров.

Целями моей практики являлись. Бесплатные сочинения по Отчет По Практике Электромеханика для студентов. Автор выполнил отчёт по практике отчет по учебной практике.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пишем отчет по практике
Похожие публикации