В России стартовали продажи автомобилей Volga: объявлены цены на седан C50 и кроссоверы K40 и K50

Аппаратная конфигурация штатных аудиосистем

В седане Volga C50, представленном в комплектациях «Стандарт» (от 2 999 000 рублей), «Комфорт» (3 249 000 рублей) и «Премиум» (3 399 000 рублей), установлена аудиосистема с 12 динамиками. Аналогичное количество излучателей получил флагманский кроссовер K50, доступный в версиях «Комфорт» (4 349 000 рублей), «Премиум» (4 649 000 рублей) и «Эксклюзив» (4 799 000 рублей). Кроссовер K40, цены на который варьируются от 2 849 000 рублей за версию «Стандарт» до 3 899 000 рублей за комплектацию «Премиум», оснащен системой с 11 динамиками.

Заявленная конфигурация излучателей указывает на использование многополосного фронта и тыла. Поскольку производитель не заявляет наличие отдельного внешнего усилителя с DSP в базовых комплектациях, разделение частотных полос, закономерно, реализовано простейшими пассивными фильтрами. Это ограничивает возможности настройки временных задержек и индивидуальной коррекции АЧХ для каждого динамика с места водителя.

Ограничения интеграции и потенциал модернизации

Штатное головное устройство во всех моделях Volga глубоко интегрировано в бортовую электронику. Оно управляет двухзонным климат-контролем в C50 и K40 (в K50 климат-контроль трехзонный), выводит изображение с системы кругового обзора и взаимодействует с адаптивным круиз-контролем. Физический демонтаж головного устройства невозможен без потери контроля над сервисными функциями автомобиля.

Следовательно, модернизация аудиосистемы потребует снятия сигнала по высокому уровню после штатного усилителя. Замеры аналогичных систем показывают, что штатный сигнал на выходе часто имеет встроенную тонкомпенсацию и лимитеры, предотвращающие клиппинг на предельной громкости. Для качественного усиления звука потребуется внешний аудиопроцессор (DSP), способный суммировать полосы, устранять заводскую эквализацию и компенсировать крутизну спада штатных фильтров. Без этого интермодуляционные искажения на стыках частот сделают простую замену динамиков неэффективной.

Инженерный вердикт

Анализ заявленного оснащения моделей Volga C50, K40 и K50 показывает типичную для современного автопрома картину: развитая мультимедийная система с большим количеством динамиков жестко завязана на сервисный функционал.

Вердикт: для прослушивания фонового аудиоматериала в дорожных условиях штатный комплекс годен. Для построения качественной аудиосистемы с линейной АЧХ штатная конфигурация не годна без установки внешнего процессора-интегратора.